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淺談吊機的工作原理

時間: 2020-12-01 08:03:21    來源: 無錫港升機械設(shè)備有限公司

是起重機的通俗稱呼,在船(chuán)舶(bó)、設備(bèi)、機械、模具等一係(xì)列重工產品有應用。動力裝置由電動機(jī)、減速器、離合(hé)器、製動(dòng)器、繩筒及(jí)鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容(róng)電(diàn)動(dòng)機,設計有(yǒu)斷電即製動(dòng)的機構;電機還裝有熱敏開關,電機過熱而燒毀(huǐ);減速機為(wéi)齒輪減(jiǎn)速,固連於電機。

離合器、製動器與蠅筒裝為一體(tǐ),但(dàn)離合器處於脫離狀(zhuàng)態時,可實現下降,操作製動器可控製(zhì)下降(jiàng)速度發生衝擊。動(dòng)力(lì)裝置外殼正麵所開的圓孔可用(yòng)來安裝吹風機,用戶可根據需要配備吹風機(jī)進行(háng)強製冷卻(què)。

支架部分由螺杆,千斤螺母及立杆構成的主杆和轉動臂組成。轉動(dòng)臂可在主杆上轉(zhuǎn)動360度,在臂端設有行程開關操作失誤或按鈕而造成的起(qǐ)吊(diào)過位(wèi)事故。 操作按鈕起動器實現電機正反轉可將(jiāng)鋼絲繩卷繞(rào)、放開,並通過支架部分滑輪起吊,下放物件來完成(chéng)吊運(yùn)作業。

船用吊機由動力裝置和支架兩部分組(zǔ)成。輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎碼頭吊機由動力裝置和支(zhī)架兩(liǎng)部分組成。輪胎吊是把起(qǐ)重機構安裝在加重型(xíng)輪胎和輪軸組成(chéng)的底盤上的一種全回轉式(shì)起重機,其上部構造與履帶式起重機基本(běn)相同,為了安裝作業時機身的穩定性,起重機設有四個可伸縮(suō)的支腿。在平坦地麵上可不(bú)用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低(dī)速行駛。

它由上車和(hé)下(xià)車兩(liǎng)部分組成。船(chuán)用吊機就是那種在碼頭用大夾子一張一關(guān)的 吊船(chuán)艙裏的東西的 如...主(zhǔ)卷桶亂了(le),不要動(dòng),提(tí)副(fù)卷,轉向河邊,慢慢放副(fù)機,主機也放,再放點變幅(fú)。和輪軸組成的底盤上的一種全回轉式起重(chóng)機,其上部構造與履帶式起重機基本相同,為了安裝作業時(shí)機身的穩定性,起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地麵上可不用支腿進(jìn)行小起重量(liàng)吊(diào)裝及(jí)吊物低(dī)速(sù)行駛。它(tā)由(yóu)上車和下車兩部分組成。碼頭吊機(jī)就是那種在碼頭用大夾子一張一關的 吊船艙裏的東西的 如(rú)...主卷桶亂了,不要動,提副卷,轉向河邊,慢慢放副機,主機也(yě)放,再放點變幅。




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